Thermwood とボーイングはボーイング社の 777 X プログラムの大きい 3 D 印刷複合部分をしたことを発表しました。Thermwood の LSAM 技術は 20% 炭素繊維強化 abs 樹脂パーツの作成に使用されました。一部は「12 メートルの開発ツール」これは実験的ツーリングではあるポリマー航空宇宙、大型部品用 3 D 印刷の用途の可能性を示しています。
ボーイング社の 777 X プログラムは、ボーイング社の次世代長距離ワイドボディ旅客機を作成します。ボーイングはこれらツイン通路旅客機に複合材料でその専門知識を持っているその 787 航空機複合材料に達しこと。大、380 のハブとスポークと組み合わせて効率的な短距離旅客機エアバス戦略と対照をなしてこれは大都市間飛行。
複合材料は、ボーイング社の 787 の開発することが重要です。ボーイングは、軍と民間人の多くのプラットフォームで様々 な 3 D 印刷技術を使用しての非常に早い (考える 1995) 先駆者であったも。LSAM の絡み合いこれら 2 つのテクノロジを参照してくださいに確かに非常に論理的に感じています。
Thermwoos の大規模なスケール添加物製造機と垂直層印刷 (VLP) 3 D 印刷技術は、大規模な複合部品を行うことができます。
